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紅色交通員熊志華

2019-12-30 09:54:14 來源: 閩西日報  責任編輯:   

□蘇冠生

在白色恐怖異常嚴重的艱難歲月里,很多革命同志在秘密的交通線上,歷盡艱險,不怕犧牲,從事黨的地下交通工作。他們機智勇敢地同盯梢、跟蹤的國民黨反動派軍警、特務和叛徒們進行了巧妙斗爭,為黨傳遞文件、情報,運輸重要物資和經費,護送許多領導同志和工作人員通過敵人道道關卡,進入革命根據地,為新中國的成立作出了巨大的犧牲和卓越的貢獻。著名“四大交通員”之一的熊志華便是無數紅色交通員中的一員。

熊志華,曾用名熊洞標、熊明心、志明、曾阿寶、阿丙,1904年1月出生于福建永定湖雷課堂村。

1926年,阮山、郭滴人、林心堯等人在閩西進行革命活動,發展黨的組織,組建農民協會,開展農民運動,廣泛宣傳黨的方針政策,提出“反對帝國主義”“打倒軍閥,打倒貪官污吏、土豪劣紳”“取消苛捐雜稅,實行‘二五’減租”等鼓舞人心的口號。永定的農民在黨的領導下,迅速組織起來了,一場革命風暴在這里孕育著。

1927年3月15日,阮山、盧肇西來到課堂村,傳播革命火種,發展農民組織。在阮山、盧肇西等革命黨人的教育影響下,熊志華秘密參加農民協會,積極投身農民運動。

1928年6月,熊志華參加了永定暴動。暴動后,與阮山等人在山區堅持革命斗爭,并于當年加入中國共產黨。

紅四軍解放永定后,開展了轟轟烈烈的土改分田運動,成立了湖雷區蘇維埃政府,他歷任區農民協會財政委員、鄉蘇維埃政府土地委員、肅反委員。

1930年秋,黨中央為了鞏固、發展和壯大中央蘇區,粉碎國民黨反動派的“圍剿”,急需建成從上海的黨中央通往蘇區江西瑞金的一條秘密交通線。他被選派到閩西特委機關的“工農通迅社”學習,參加地下交通工作,并被調到上海黨中央機關任外交部交通科副科長、黨中央秘書處發行科總收發。

在黨組織的領導下,熊志華和戰友們,在殘酷的革命斗爭環境中,同敵人斗智斗勇,他們立下誓言:“頭可斷,血可流,黨的機密不能丟!”“人在,文件在,要與文件共存亡!”在我們黨的力量弱小、敵人力量強大的情況下;在黨內出現叛徒、革命事業遭到挫折的情況下;在自己的同志不幸被捕英勇就義、自己也隨時可能被抓的情況下;在吃不飽穿不暖、生活極為艱苦的情況下,他們毫不動搖自己的信念,對革命事業充滿著必勝的信心,經常機智巧妙地避開和甩掉敵人,一次又一次地化險為夷,完成了黨組織交給的一項又一項緊急而重要的任務。

在這條紅色交通線上,他參與了成功轉送黨中央重要文件和電臺配件等軍需物資,安全護送了前往蘇區的革命同志,還因工作出色,他與李沛群、肖桂昌、曾昌明被譽為中央紅色交通線四大交通員。

1935年1月,熊志華離開上海,到湘鄂川黔蘇區紅二方面軍工作任政治部組織部黨支部書記,并在任弼時、賀龍、關向應等同志的領導下,參加了舉世聞名的二萬五千里長征。

抗日戰爭和解放戰爭時期,熊志華先后在西安、香港、上海等地負責黨的秘密交通工作,曾任交通科副科長、交通聯絡站站長,出色地完成了轉送黨中央的文件及護送中央領導同志等安全到達目的地的任務。1938年3月,他護送國際友人白求恩和他的醫療隊安全到達延安。1948年,由于叛徒出賣而被捕,受到敵人的嚴刑逼供,但始終堅守黨的機密,后經黨組織營救出獄。

解放后,他歷任中共上海市委組織部科長、干部處副處長、市委辦公廳副主任、主任等職。在“文革”期間,受極左路線的迫害,于1975年2月23日含冤病逝。1979年1月平反昭雪。


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